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电压调节器调压的基本原理
作者:汽车发动机 来源:www.pyhqdj.com 发布于:2016/6/27 17:27:42 点击量:

        电压调节器调压的基本原理

        在发电机转速变化时,要使电压保持一定,只有相应地改变磁极的磁通,即当n增高时减少声使电压保持一定。而磁通声的大小取决于磁场电流,所以在转速变化时只要自动调节磁场电流就能使电压保持一定。电压调节器就是根据这一原理进行电压调节。

        电压调节器是一种具有灭弧系统的单级触点式电压调节器,它可有效地克服普通单级触点式电压调节器触点易产生火花迅速烧蚀的缺点,适用于任何12V、300W~500W内搭铁交流发电机。

        电压调节器是在传统单级触点式电压调节器的基础上增加了一个由二极管VD、扼流线圈L2和电容C组成的VD—L、C触点灭弧系统。其灭弧原理可用图说明。

        当发电机电压达到规定值时,磁化线圈L1使触点打开,于是调节电阻R2和加速电阻R1串入磁场电路,使磁场电流急剧减小,结果在磁场绕组中产生了很高的自感电动势,其感应电流可通过二极管VD、扼流线圈L:构成回路,起到续流作用,保护了触点。另外,在触点两端通过L2并联一电容器,用来吸收自感电动势也减小了触点火花。

        上述具有灭弧系统的单级触点式电压调节器的优点是:只有一对触点,调节容易;不仅减小T触点火花,使触点寿命延长且又减弱了无线电干扰;此外,当触点打开时,由于自感电流通过L2时退磁作用,因此,又加速了触点的闭合,使触点的振动频率提高。

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